56 offres trouvées dans Rueil-Malmaison

Comme chaque année, nous accueillons des ingénieurs stagiaires au sein du Département Transport Urbain. Le stage porte sur la participation à la phase de réalisation d'un ou plusieurs grands projets de transport en commun (métro, tramway, bus en site propre). Tu travailleras au sein du Département qui réunit des professionnels spécialisés dans le management de projet et dans la technique des projets de transport. Intégré(e) à une équipe projet sous l'autorité d'un chef de projet, tu participeras aux différentes missions du MOE en phase réalisation : contrôle de la qualité de travaux, pilotage du planning et des coûts, sécurité, respect de l'environnement. Ce travail, mené sur des affaires très concrètes, te permettras d'avoir une immersion chez Ingérop, et te confère une compréhension du métier de l'ingénierie, une formation pratique dans la conduite des projets et dans les techniques ainsi qu'une approche pragmatique des relations avec les clients et les partenaires. En...

Au sein de la Direction Infrastructure Ville et Transport (IVT), unité opérationnelle de 350 collaborateurs, tu intègreras notre département Transition Energétique et plus précisément le service Transport d'Energie : un service en plein développement où nous construisons une activité résolument tournée vers l'avenir. Le service Transport d'Energie réunit une équipe jeune et dynamique d'une dizaine d'ingénieurs, dont 1 manager. Le pilotage de projet, la maîtrise de la technique, l'envie d'apprendre et de développer animent les membres de l'équipe. Tu participeras à des projets d'envergure pour notre client RTE (Réseau de Transport et d'Electricité) pour lesquels Ingérop intervient en tant que Maître d'oeuvre Externalisé. Variés, ces projets de lignes aériennes (LA), souterraines (LS)et poste HTB sont situés en région parisienne, dans des contextes urbains denses et sur l'ensemble du territoire métropolitain (contextes urbains, péri-urbains ou ruraux). Intégré(e) à une équipe et...

Les stages porteront sur des études de conception de grands projets de transports en commun en développement en France (métro, tramway, bus en site propre). Les stagiaires travailleront au sein du service de Maîtrise d'oeuvre Projets de Transport qui réunit des ingénieurs et des experts en génie urbain, en transport en commun. Intégrés à une équipe sous l'autorité d'un chef de projet et d'un directeur de projet, les stagiaires participeront aux différentes phases opérationnelles d'élaboration du projet : études préliminaires, avant projet, projet. Ce travail réalisé au sein d'une équipe de professionnels sur des affaires très concrètes permet aux stagiaires une immersion dans la société, une bonne compréhension du métier de l'ingénierie, une formation pratique appréciable dans la conduite des projets et dans les techniques liées à l'aménagement urbain ainsi qu'une approche pragmatique des relations avec les clients. En fonction des opportunités, les stagiaires pourront...

La norme française NF EN 1998-5 propose une approche simplifiée pour le dimensionnement au séisme des écrans de soutènement, basée sur la formule de calcul de poussée/butée statique, mais en appliquant des coefficients de poussée/butée qui tiennent compte à la fois des actions statiques et dynamiques. L'approche de calcul de ces coefficients selon la NF EN 1998-5 est basée sur la méthode de Mononobé-Okabé, mais d'autres méthodes de calcul proposées dans la littérature (Lancellota, calcul à la rupture, Caquot-Kérisel) peuvent également être employées. Les logiciels de calcul géotechnique analytique proposent à ce jour le calcul de la poussée/butée dynamique en imposant un coefficient sismique horizontal (kh) uniforme sur la hauteur de l'ouvrage. Cela implique le fait de retenir un coefficient kh non adapté, souvent surestimé, et conduit à concevoir des ouvrages surdimensionnés et économiquement non-avantageux. D'un autre côté, les modélisations à l'aide des logiciels aux éléments...

Le changement climatique est déjà avancé et modifie durablement les propriétés hydriques des sols. Variation des nappes phréatiques au-delà des plus hauts et plus bas connus, influence de la réponse de la végétation sur la teneur en eau du sol, crues soudaines érodant les terrains, ... Ces phénomènes subis sont complexes et peuvent entraîner des conséquences redoutables sur les ouvrages existants, d'une part, mais également sur la conception de nouvelles infrastructures. GEOS, société fondée en 1989 et filiale du groupe d'ingénierie INGEROP, est spécialisée en géotechnique, géologie et hydrogéologie appliquées aux ouvrages géotechniques et aux travaux de génie civil et de bâtiment, mais aussi aux risques naturels. GEOS souhaite aujourd'hui apporter un complément à ce sujet lancé en 2025 et ayant déjà fait l'objet d'un premier stage PFE dont celui-ci viendra prendre la suite. La démarche de R&D est la suivante : L'ingénierie géotechnique manipule une grande...

La nouvelle génération des Eurocodes, dont l'entrée en vigueur est prévue pour la deuxième moitié de l'année 2027, introduit des modifications significatives dans les méthodes de dimensionnement des ouvrages géotechnique. Ces évolutions normatives concernent en particulier les justifications de fondations, de murs de soutènement et de stabilité des pentes, avec des impacts potentiels sur les pratiques de conception actuelles. GEOS et son équipe de développement des logiciels (GeoFond, GeoMur, GeoStab), souhaite anticiper cette transition en engageant dès aujourd'hui les travaux d'analyse et d'adaptation nécessaires. C'est dans ce cadre que le stage se déroulera en trois grandes phases, complémentaires et progressives : - Phase 1 : Synthèse et compréhension des évolutions normatives : o Recenser et analyser les modifications, évolutions et nouveautés apportées par la nouvelle génération des Eurocodes (Eurocode 7 notamment) par rapport aux versions actuelles. o Produire une...

Au sein du service Solutions Digitales de la Direction Scientifique et Technique d'Ingérop, acteur majeur de l'ingénierie, nous recherchons un stagiaire pour contribuer aux développements d'applications web pour les différents services métiers. Les projets et les innovations sont nombreux, et les domaines d'intervention sont très variés (infrastructures, ouvrages d'art, projets urbains, industrie, transport, ...;). Tu seras amené(e) à collaborer avec de nombreux métiers, qui oeuvrent à tous les stades d'un projet, des études de dimensionnement au suivi de chantier. Ta mission consistera à développer des applications web répondant aux différents besoins de nos métiers. Plusieurs applications sont développées actuellement : outils de calcul de l'impact carbone d'un projet d'infrastructure, évaluation de la résilience au changement climatique des bâtiments de santé, ...; Le stage consistera soit à améliorer une application existante, soit à en développer une nouvelle. Tu...

Le stage porte sur des études aussi bien de conception que de réalisation dans les domaines des infrastructures ferroviaires et de génie civil associé (étude de régénération de ligne ferroviaire existante, création de base travaux ferroviaires, réaménagement et génie civil des quais des gares, accessibilité des gares, plateformes multimodales route /ferroviaire...) Intégré(e)(e) à une équipe, sous l'autorité d'un chef de projet et d'un directeur de projet, le (la) stagiaire participera aux différentes phases d'élaboration de projet : - Mission de conseil : analyse de faisabilité technique, rédaction de rapports et notices techniques. Les thèmes abordés comprendront les terrassements, l'hydraulique, la voie ferrée, le génie civil de quai et les systèmes (caténaire et signalisation). - Mission de MOE : réalisation des plannings, pièces graphiques, notices techniques, dossiers de consultation des entreprises. Le stagiaire participera à la réalisation des études des différentes...

Vous travaillerez pour notre activité Bâtiment et serez rattaché.e au département Structure (STR). Sous la responsabilité d'une ou d'un tuteur.rice de stage à votre écoute, vous travaillerez sur une thématique liée à votre PFE (ou stage) portant sur la consolidation des structures hybrides brique-béton. Avec la forte tendance à l'hybridation des structures, de nouvelles pathologies d'endommagement émergent. L'étude vise à analyser numériquement le comportement mécanique de structures hybrides brique-béton soumises à différents scénarios de sollicitations, dans le but d'identifier les mécanismes d'endommagement et de proposer des méthodes de consolidation structurelle adaptées. L'étudiant·e sera amené·e à : - Modélisation numérique à l'échelle micro ou méso, en intégrant des lois de comportement spécifiques aux différents matériaux ; - Réaliser une étude locale de l'interface mortier-brique à l'aide de la méthode des éléments finis ; - Conduire une analyse à l'échelle globale du...

Comme chaque année, nous accueillons des ingénieurs stagiaires au sein du Département Transport Urbain. Le stage porte sur des études de conception de voie ferrée et plateforme sur des projets de tramway ou métro. Tu travailleras au sein du Département qui réunit des professionnels spécialisés dans le management de projet et dans la technique des projets de transport notamment sur le volet voie ferrée. Intégré(e) à une équipe projet sous l'autorité d'un chef de projet, tu participeras aux différentes phases de la conception du projet : études préliminaires (EP), avant-projet (AVP), projet (PRO). Ce travail, mené sur des affaires très concrètes, te permettras d'avoir une immersion chez Ingérop, et te confère une compréhension du métier de l'ingénierie, une formation pratique dans la conduite des projets et dans les techniques ainsi qu'une approche pragmatique des relations avec les clients et les partenaires. En fonction des opportunités, tu pourras également contribuer à...

Les projets d'infrastructures produisent des volumes importants de déblais dont le réemploi en terrassement reste parfois limité par leur teneur en eau, leur plasticité, leur hétérogénéité ou leur comportement mécanique. Les matériaux issus du creusement mécanisé des tunnels, couramment appelés marins ou verses de tunnelier, constituent un exemple emblématique : ils sont remaniés, souvent très humides et peuvent contenir des résidus de conditionnement tels que mousses, polymères ou bentonite. L'étude portera notamment sur les marins de tunnelier, car ces matériaux sont produits en grandes quantités lors des grands projets souterrains (Metro de Grand Paris Express, CIGEO, etc.), alors qu'ils sont encore fréquemment considérés comme des déblais à évacuer. Leur valorisation en terrassement permettrait de réduire les mises en dépôt, les transports, le recours aux matériaux de carrière et, par conséquent, l'empreinte environnementale des projets. Traditionnellement, le...

Au sein du pôle Bâtiment Durable d'ACTIERRA, rattaché au chef de service de l'équipe Calculs, Ernesto VELAZQUEZ, vous participerez aux différentes phases d'élaboration de projet et vous aurez notamment l'opportunité : - D'approfondir vos connaissances générales sur le thème de l'énergie et du développement durable, notamment sur les énergies renouvelables, les référentiels de certification HQE BD, BREEAM et LEED - De réaliser des études énergétiques sous PLEIADES (calculs thermiques, STD Confort, SED) - De réaliser des études diverses participant à l'évaluation de la qualité environnementale des constructions (ALJ, ensoleillement, etc.) - De réaliser des analyses de cycle de vie (Carbone) de bâtiment et des recherches comparatives sur la performance environnementale des matériaux (EMERSUS) Les études seront réalisées sur différents types de projets : construction neuve ou rénovation ; industrie, enseignement, bureaux, ...

Le stage portera sur des études d'opportunité et de faisabilité de projets de transports urbains tous modes (métro, tramway, TCSP bus, transport par câble, gares, pôles d'échanges, ...;). Il pourra s'agir de projets situés en France ou à l'international. Intégré(e) à une équipe sous l'autorité d'un chef de projet, tu participeras aux différentes phases des Études Amont de transport urbain : études socio-économiques, diagnostic des besoins de déplacements, faisabilité des projets (insertion urbaine, dimensionnement, exploitation, estimation), dossier de synthèse. Ce stage réalisé au sein d'une équipe de professionnels sur des affaires concrètes te permettra une immersion dans l'entreprise et une bonne compréhension du métier de l'ingénierie. Il t'apportera une formation pratique appréciable dans la conduite des projets et dans les techniques liées aux transports urbains ainsi qu'une approche pragmatique des relations avec les clients.

Nous proposons un stage d'immersion dans le rôle d'ingénieur de bureau d'études spécialisé en géotechnique. Ce stage s'adresse aux étudiants de 5e année, désireux de découvrir l'activité de bureau d'études au cours d'une immersion en tant qu'ingénieur sur des projets concrets. A titre d'exemple, Geos est aujourd'hui impliquée sur des projets d'utilité publique de premier ordre, aussi variés que : Le métro du Grand Paris Express au travers des lignes 14, 15, 17, 18 (tunnels, gares souterraines, centres d'exploitation), Le métro d'Abidjan (ouvrages en terre, franchissements), La création de quai EMR pour la mise à la mer d'éoliennes flottantes au port de Fos sur Mer, Le projet ferroviaire européen Rail Baltica reliant les pays baltes (Estonie, Lettonie, Lituanie) à la Pologne La création de lignes souterraines et la réhabilitation de lignes aériennes pour le développement du réseau électrique en France, Le tunnel ferroviaire entre Lyon et Turin,...

Notre unité Bâtiment et Equipements (BAE) est composée de 200 collaborateurs. Nous assurons des missions de conseil, de management et d'ingénierie technique dans toutes les disciplines : Electricité, CVCD, Fluides, Structure, Synthèse, TCE. Nous possédons également des entités spécialisées comme BEEM (équipements médicaux), Intégral Concept (développement durable), Vulcanéo (sécurité incendie), Arcora (structures d'enveloppes et de façades), Cicad (MOEX et OPC). Le département des structures est composé d'une équipe d'une quinzaine de personnes. Il est situé au siège d'Ingérop à Rueil-Malmaison en Ile-de-France. L'équipe rassemble à la fois des ingénieurs, des projeteurs et quelques architectes. La personnalité de l'équipe structure se fonde sur l'entraide, la bienveillance, la transmission des savoirs et la cohésion. Le cadre de travail permet l'échange, l'innovation, et le développement de notre culture scientifiques pour le bien de nos projets. Les projets du département des...

Ce stage se décline en 2 parties : La première concerne la calculette Carbone. Au sein du pôle Bâtiment Durable d'ACTIERRA, rattaché au Responsable de Département , vous travaillerez au côté des membres de la Cellule Carbone (chefs de projet, chargés d'affaires et chargés d'études), pour viser l'atteinte des objectifs Carbone (RE2020, BBCA) tout au long de la conception des bâtiments. Intégré(e) à une équipe, sous l'autorité d'un ingénieur de l'équipe Bâtiment Durable, vous participerez à l'amélioration d'une calculette carbone pour les phases amont de conception. Déjà alimenté par des précédents stages, l'objectif de la calculette est de pouvoir estimer facilement l'impact carbone d'un bâtiment dès les premières étapes de sa conception, à partir d'informations simples comme la surface du bâtiment, le nombre d'étages, le type de structure ou encore le type de façade. Elle doit permettre de vérifier rapidement si le projet tel qu'il est envisagé respecte bien les seuils...

Comme chaque année, nous accueillons des ingénieurs stagiaires au sein du Département Transport Urbain. Tu travailleras au sein du Département qui réunit des professionnels spécialisés dans le management de projet et dans la technique des projets de transport, notamment la voie ferrée. Le stage porte sur le projet de création de la ligne 15 Ouest du GPE et plus particulièrement le tronçon Sud. Ingerop fait partie de la maîtrise d'oeuvre intégrée pour ce projet et le département transport urbain est en chargé plus particulièrement du sujet voie ferrée et de la synthèse des différents métiers dans le tunnel. Le travail du /de la stagiaire sera mené en collaboration étroite avec le responsable de la voie ferrée. Il consistera notamment en : - La réalisation de la synthèse du tunnel en lien avec les différents métiers, grâce à un outil BIM, la détection des conflits et la participation aux réunions de synthèse, - La participation aux VISA des études d'exécution de la voie ferrée,...

Le stage porte sur des études d'exploitation ferroviaires allant d'un niveau conception/ définition des dessertes et des besoins en infrastructure/matériel roulant, jusqu'à un niveau détaillé de modélisation microscopique des circulations. Le cas échéant, le stage pourra intégrer une partie plus théorique/stratégique pour préparer des assistances à maîtrise d'ouvrage avec des missions technico-administratives de conseil et de stratégie pour le réseau ferroviaire. Intégré(e) à une équipe, sous l'autorité fonctionnelle d'un chef de projet et hiérarchique d'un chef de service, le (la) stagiaire participera aux différentes phases d'études amont : - Études d'opportunité : analyse de l'opportunité d'une desserte/d'un aménagement technique, rédaction de rapports et notices pédagogiques. Les thèmes abordés comprendront les horaires, l'interférence entre infrastructure, desserte et matériel roulant et des analyses pour définir les besoins fonctionnels. - Études préliminaires :...

Comme chaque année, nous accueillons des ingénieurs stagiaires au sein du Département Transport Urbain. Le stage porte sur des études de conception d'un ou plusieurs grands projets de transport en commun (métro, tramway, bus en site propre). Tu travailleras au sein du Département qui réunit des professionnels spécialisés dans le management de projet et dans la technique des projets de transport. Intégré(e) à une équipe projet sous l'autorité d'un chef de projet, tu participeras aux différentes phases de la conception du projet : études préliminaires (EP), avant-projet (AVP), projet (PRO). Ce travail, mené sur des affaires très concrètes, te permettras d'avoir une immersion chez Ingérop, et te confère une compréhension du métier de l'ingénierie, une formation pratique dans la conduite des projets et dans les techniques ainsi qu'une approche pragmatique des relations avec les clients et les partenaires. En fonction des opportunités, tu pourras également contribuer à certains...

Ce stage se décline en 2 parties : La première concerne la calculette Carbone. Au sein du pôle Bâtiment Durable d'ACTIERRA, rattaché au Responsable de Département , vous travaillerez au côté des membres de la Cellule Carbone (chefs de projet, chargés d'affaires et chargés d'études), pour viser l'atteinte des objectifs Carbone (RE2020, BBCA) tout au long de la conception des bâtiments. Intégré(e) à une équipe, sous l'autorité d'un ingénieur de l'équipe Bâtiment Durable, vous participerez à l'amélioration d'une calculette carbone pour les phases amont de conception. Déjà alimenté par des précédents stages, l'objectif de la calculette est de pouvoir estimer facilement l'impact carbone d'un bâtiment dès les premières étapes de sa conception, à partir d'informations simples comme la surface du bâtiment, le nombre d'étages, le type de structure ou encore le type de façade. Elle doit permettre de vérifier rapidement si le projet tel qu'il est envisagé respecte bien les seuils...